Van phong luat Dragon – Ngay từ đầu tháng 12-2010, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt đã chủ động phối kết hợp với các đơn vị chức năng như Sở Giao thông Vận tải, lực lượng công an các quận, huyện trong việc lập kế hoạch đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.

Sẵn sàng các phương án

Ngay từ đầu tháng 12-2010, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt đã chủ động phối kết hợp với các đơn vị chức năng như Sở Giao thông Vận tải, lực lượng công an các quận, huyện trong việc lập kế hoạch đảm bảo tuyệt đối an toàn giao thông trên địa bàn thành phố. Cho tới đầu tháng 1, tất cả các kế hoạch, phương án đã được “chốt”.

Đại tá Nguyễn Duy Ngọc – Trưởng phòng CSGT đường bộ-đường sắt thông tin, đơn vị đã tổ chức diễn tập thuần thục những phương án đón dẫn từ sân bay về các khách sạn, nơi họp và ăn nghỉ của các đại biểu. Ngoài ra, Phòng CSGT còn kết hợp chặt chẽ với công an của 8 tỉnh, thành giáp ranh Hà Nội như Bắc Ninh, Hải Phòng, Thái Nguyên… để điều tiết, phân luồng giao thông từ xa.

Tất cả các phương tiện vận tải hạng nặng và xe khách sẽ hạn chế vào khu vực nội thành. Bên cạnh đó, tất cả những điểm, nút giao thông được xem như là “điểm nóng” về ùn tắc đã được lực lượng CSGT tổng rà soát lập danh sách xử lý.

Trung tá Trần Ngọc Ánh – Đội trưởng Đội Tham mưu Phòng CSGT đường bộ-đường sắt cho biết, trên cơ sở chỉ đạo chung, những điểm ùn tắc này sẽ được Phòng CSGT giao cụ thể tới từng đội CSGT phụ trách địa bàn kết hợp với CSTT, dân phòng, bảo vệ dân phố của công an các quận, huyện đó giải quyết nhanh chóng. Ở tất cả những cổng bến xe, nhà ga hay những tuyến đường cửa ngõ ra vào thành phố đều được đơn vị bố trí linh động và hợp lý CBCS làm công tác phân luồng điều khiển giao thông, không để xảy ra tình trạng ùn tắc.

Xử lý linh hoạt, hiệu quả các vi phạm

Các đội CSGT ở những quận nội thành xử lý mạnh lỗi dừng đỗ, quay đầu xe sai quy định, đi không đúng làn đường. Riêng các tuyến đường thuộc ngoại thành, đặc biệt những quốc lộ lớn là đầu mối giao thông ra vào Thủ đô, CSGT ở những nơi này sẽ phạt nặng các lỗi vi phạm liên quan đến nồng độ cồn, đi sai làn đường khi điều khiển phương tiện.

Việc phân loại và tập trung xử lý nghiêm từng lỗi tại từng địa bàn không chỉ giúp người dân nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông, đồng thời sẽ làm giảm vi phạm và tránh ùn tắc cục bộ. Điều này được minh chứng bởi số vụ TNGT trong năm 2010 trên địa bàn thành phố đã giảm cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết và bị thương so với năm 2009. Kết quả này đã được Trung tướng Nguyễn Đức Nhanh – Giám đốc CATP biểu dương các CBCS của Phòng CSGT trong cuộc họp triển khai công tác năm 2011 của đơn vị.

Một trong rất nhiều những biện pháp hay đang được Phòng CSGT đường bộ-đường sắt triển khai đó là quy định những tổ CSGT làm việc từ 5h30 đến 22h hàng ngày, đặc biệt trong những giờ cao điểm  các nút giao thông chỉ tập trung vào nhiệm vụ chính điều tiết, phân luồng giao thông.

Đối với những phương tiện vi phạm sẽ được lưu giữ lại tại chốt để xử lý sau giờ cao điểm. Hỗ trợ cho các chốt công tác này còn là hàng trăm tổ CSGT tuần tra cơ động trên khắp địa bàn thành phố để kịp thời phát hiện và ngăn chặn, xử lý hiệu quả bất cứ vi phạm cũng như sự cố nào nảy sinh.

Hoàng Phong

Theo ANTD

Cong ty luat dragon